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以西安咸阳机场ʕ•̫͡•ོʔ为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场εïз去年旅客吞吐量排在全国ʚ ɞ第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。

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兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道.˗ˏˋ♡ˎˊ˗机场之一。扩建后可以极大缓解这几ฅ ฅ座机场的现有压,,,;力。
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张先生告诉《环球时报》记者,近年.˗ˏˋ♡ˎˊ˗来走入网球馆和εïз网球场的人越来越多,这一现象在郑钦文夺冠后更加明显,其中尤以青少•ᴗ•年人群为多。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的˙ϖ˙国际航空枢纽,成都、深圳、重庆· ᴥ ·、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区· ᴥ ·位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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李•ᴗ•瀚明表示,乌鲁木齐机场的国际航线虽然多,但不强。比ʚɞღღ如国ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ际航班量占比较少,国际航班密度不够,国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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对西北城市来说,机场的作用尤为重要。西北不沿ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈海,也•ᴗ•没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽,形成开放门户,无论对区域还是全国而言,都具有''''''经济与战略的双重意义。
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除了国际航线网络的短板,乌鲁木齐也缺乏εïз国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食ʚɞღღ、服务等方面的表现,建立起国际品牌形象,常年与新加坡航空、阿联酋航.˗ˏˋ♡ˎˊ˗空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航,乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。